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Fahrzeugbauart

Die Karosseriebauform, auch Karosseriebauart bzw. Fahrzeug- und Aufbauart, beschreibt den Konstruktionsaufbau einer Fahrzeugkarosserie.

Eine Karosseriebauform kann in unterschiedlichen Größen und Fahrzeugklassen verwendet werden. Einige Bezeichnungen stammen noch aus der Zeit der Kutschen oder Pferdewagen. Nicht immer überdauerten die ursprünglichen Merkmale einer bestimmten Kutschenform den Lauf der Jahre. So hat die Kutschenform Coupé mit den Coupé-Ausprägungen im modernen Automobilbau recht wenig zu tun.

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VIN-Decoder

Fahrgestellnummern (FIN/VIN) entschlüsseln / decodieren

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrgestellnummer ist eine eindeutige Seriennummer eines Autos. Über die Fahrgestellnummer kann beispielsweise der Fahrzeughalter ermittelt werden.

Die Nummer befindet sich an drei Stellen im Fahrzeug. Zum einen meistens im Motorraum eingestanzt, dann am Trittblech neben dem Beifahrersitz und im Kofferraum.

Die Fahrgestellnummer wurde durch die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) ersetzt.

Die Vehicle-Identify-Number (V.I.N.) ist eine interne Fahrzeugidentifikationsnummer des Motorradherstellers Honda. Diese wurde ab ca. 1979 bis einschließlich 1995 bei Honda eingesetzt. Sie bestand aus einer 11-stelligen Buchstaben- und Zahlenfolge.

Beispiel: PD032200001.

Erste Position, in diesem Fall das P: Hubraumklasse in cm³ ( A: 50, D: bis 70, H: bis 80, J: bis 125, K: bis 150, M: bis 250, N: bis 400, P: bis 600 (!), R: bis 800, S: ab 800 ).

Die zweite Position, in diesem Fall das D markiert den Einsatzzweck: B: Kleinmotorrad, C: Straße, D: Enduro, E: GS ohne Strassenzulassung, F: Roller.

Die dritte und vierte Stelle ist eine interne Produktionsnummer.

Die fünfte Position bezeichnet die Variante ( offen oder gedrosselte Leistung, Speichen- oder Gussräder, ...).

Die sechste Position in der Fahrgestellnummer benennt die Bauserie und die übrigen Ziffern nach hinten 00001 sind die Seriennummern.

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